Wiadomości związane z frazą: po
Treść
Od poniedziałku zapłacimy więcej za energię. Rząd D. Tuska nie pochylił się nad obywatelskim projektem ustawy, który mógł temu zapobiec
Od poniedziałku zapłacimy więcej za energię. Podwyżki mógł zatrzymać obywatelski projekt ustawy. Dokument nie znalazł się jednak w porządku obrad ostatniego posiedzenia Sejmu.
Polskie inwestycje w gospodarce morskiej i żegludze śródlądowej stoją pod znakiem zapytania. Z ich wstrzymania cieszą się Niemcy
Wiele kluczowych inwestycji w gospodarce morskiej i żegludze śródlądowej stoi pod znakiem zapytania. Z ich wstrzymania cieszą się przede wszystkim Niemcy, bo to do Berlina popłyną miliardy złotych, które mogłyby zasilić polski budżet.
M. Horała: Każdy rok opóźnienia CPK to dwa-trzy miliardy złotych strat dla Polski
Platforma Obywatelska zobaczyła, że niechcący znalazła się po tej stronie sporu, która jest przeciw rozwojowi, przeciw nowoczesności. To prawica, również Lewica, jest za rozwojem, za nowoczesnością, a oni są za jakimiś paździerzowymi rozwiązaniami. Każdy rok opóźnienia CPK to dwa-trzy miliardy złotych strat dla Polski – mówił Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, komentując w czwartkowym „Polskim punkcie widzenia” na antenie TV Trwam ostatnie zapowiedzi rządu ws. CPK.
Rozdysponowano najwyższe stanowiska w UE
Przy sprzeciwie Włoch i Węgier rozdysponowane zostały najwyższe stanowiska w Unii Europejskiej. Zaskoczenia nie ma: na czele Komisji Europejskiej nadal będzie stać Ursula von der Leyen. Szefową unijnej dyplomacji zostanie premier Estonii, Kaja Kallas, a przewodniczącym Rady Europejskiej były premier Portugalii, Antonio Costa.
H. Grymel o sytuacji w PKP Cargo: To trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika
W 2014 roku (to jest ta sama ekipa rządząca) chciano sprywatyzować Cargo i miał Cargo kupić rosyjski przewoźnik. Zrobili wtedy prawie pogotowie strajkowe, wielką zadymę i w ostatniej chwili przerzucono ją na giełdę. To był pierwszy motyw. Drugi motyw był chyba w 2015 roku, ówczesny zarząd Cargo chciał sprzedać osiem procent akcji (obecnie Skarb Państwa posiada 33 proc. akcji i jest dominującym akcjonariuszem). Gdyby sprzedali te osiem procent akcji, PKP miałoby 25 proc. i Cargo stałoby się normalną spółką giełdową bez żadnego wpływu Skarbu Państwa. Wtedy zrobiliśmy wielką konferencję prasową w Sejmie i również z tego się wycofano. Uważam, że teraz jest trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika – powiedział Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.