Wiadomości związane z frazą: CPK

Rodzą się kolejne pytania w sprawie afery z działką sprzedaną przez rząd Prawa i Sprawiedliwości pod Centralny Port Komunikacyjny. Nowych wątpliwości dostarczają działania obecnej władzy. Szef KOWR-u, Henryk Smolarz, składa sprzeczne oświadczenia na temat próby odkupienia 160 ha ziemi w pobliżu Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Dziś drugi dzień Poznańskiego Kongresu Gospodarczego. To największe wydarzenie gospodarcze w zachodniej Polsce, które przyciąga przedstawicieli różnych branż i sektorów.

Były premier Mateusz Morawiecki alarmuje, że rządowa wizja kolei CPK skoncentrowana jest głównie na dużych metropoliach, pomijając mniejsze miasta i regiony.

Prezydencki projekt ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym został skierowany do dalszych prac w komisji infrastruktury. W piątek w Sejmie posłowie opowiedzieli się przeciwko wnioskowi Lewicy o odrzucenie projektu w pierwszym czytaniu. Tym samym prace nad propozycją prezydenta Karola Nawrockiego będą kontynuowane.

Sejm uchwalił nowelizację ustawy o CPK. Ma ona ułatwić proces wywłaszczania i uzyskania odszkodowania przez osoby wywłaszczane na potrzeby inwestycji.

Minister infrastruktury chce ułatwić Polakom zagraniczne wyjazdy na narty. Jego słowa nie przysporzą mu jednak popularności, bo stały się okazją, by przypomnieć rządowi o okrojeniu programu kolejowego CPK.

Politycy Prawa i Sprawiedliwości wyrażają coraz większe obawy o przyszłość Centralnego Portu Komunikacyjnego i to nawet w okrojonej już wersji. Jak podkreślają, inwestycja jest opóźniona, a w razie zwycięstwa Rafała Trzaskowskiego w wyborach prezydenckich może zostać całkowicie porzucona.

Poseł Prawa i Sprawiedliwości, Andrzej Adamczyk, zauważył, że jeśli nie będzie Centralnego Portu Komunikacyjnego, to wysoko rozwinięte, regionalne porty lotnicze w Polsce będą potrzebne lotnisku w Berlinie. Były minister infrastruktury mówił w „Rozmowach niedokończonych” na antenie Telewizji Trwam o potrzebie szybkiej budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Wybudowanie CPK w komponencie lotniczym sprawi, że Polska będzie miała wreszcie port lotniczy, do którego samolotami – bezpośrednio z całego świata – będą mogły trafiać towary (…). W tej chwili przez to, że nasza infrastruktura jest w tym wymiarze bardzo kulawa, większość towarów trafia do nas tirami z krajów sąsiednich, najczęściej z Niemiec. To tam przylatują samoloty z towarami przeznaczonymi dla Polski i dopiero stamtąd są rozwożone połączeniami drogowymi do Polski – mówił wiceprezes Stowarzyszenia „Tak dla CPK”, Michał Czarnik, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

Platforma Obywatelska zobaczyła, że niechcący znalazła się po tej stronie sporu, która jest przeciw rozwojowi, przeciw nowoczesności. To prawica, również Lewica, jest za rozwojem, za nowoczesnością, a oni są za jakimiś paździerzowymi rozwiązaniami. Każdy rok opóźnienia CPK to dwa-trzy miliardy złotych strat dla Polski – mówił Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, komentując w czwartkowym „Polskim punkcie widzenia” na antenie TV Trwam ostatnie zapowiedzi rządu ws. CPK.