Przejdź do treści
Przejdź do stopki

Wiadomości - Kraj

Treść

Tortury wobec ks. Michała Olszewskiego

Godziny bez jedzenia i wody, świadome nękanie, kolejne upokorzenia, próby zastraszania – tak był potraktowany ksiądz Michał Olszewski tuż po zatrzymaniu. Swoje przeżycia z pierwszych dni po zatrzymaniu kapłan relacjonował swoim najbliższym, a notatki z tych spotkań w areszcie opublikowały media.

Ks. D. Wachowiak ostrzega przed skutkami rugowania katolicyzmu: Świat duchowy nie znosi próżni!

Świat duchowy nie znosi próżni! Jak nie chrześcijaństwo, jak nie fundamenty, które założyły naszą ojczyznę, to co? Nie neutralność, tylko nowa ideologia. Boże, błogosław wszystkim Polakom, którzy jeszcze mają trzeźwe myślenie, aby nie bali się walczyć o to, co jest naszym fundamentem – mówił ks. Daniel Wachowiak, odnosząc się do trwającej w Polsce walki z katolicyzmem, w tym do nieludzkiego traktowania ks. Michała Olszewskiego.

M. Horała: Każdy rok opóźnienia CPK to dwa-trzy miliardy złotych strat dla Polski

Platforma Obywatelska zobaczyła, że niechcący znalazła się po tej stronie sporu, która jest przeciw rozwojowi, przeciw nowoczesności. To prawica, również Lewica, jest za rozwojem, za nowoczesnością, a oni są za jakimiś paździerzowymi rozwiązaniami. Każdy rok opóźnienia CPK to dwa-trzy miliardy złotych strat dla Polski – mówił Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, komentując w czwartkowym „Polskim punkcie widzenia” na antenie TV Trwam ostatnie zapowiedzi rządu ws. CPK.

H. Grymel o sytuacji w PKP Cargo: To trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika

W 2014 roku (to jest ta sama ekipa rządząca) chciano sprywatyzować Cargo i miał Cargo kupić rosyjski przewoźnik. Zrobili wtedy prawie pogotowie strajkowe, wielką zadymę i w ostatniej chwili przerzucono ją na giełdę. To był pierwszy motyw. Drugi motyw był chyba w 2015 roku, ówczesny zarząd Cargo chciał sprzedać osiem procent akcji (obecnie Skarb Państwa posiada 33 proc. akcji i jest dominującym akcjonariuszem). Gdyby sprzedali te osiem procent akcji, PKP miałoby 25 proc. i Cargo stałoby się normalną spółką giełdową bez żadnego wpływu Skarbu Państwa. Wtedy zrobiliśmy wielką konferencję prasową w Sejmie i również z tego się wycofano. Uważam, że teraz jest trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika – powiedział Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.