Wiadomości związane z frazą: PO

Ogniska ASF pojawiły się w kolejnym województwie. To dla hodowców ogromne straty. Stąd apel rolników do rządu, aby umożliwił sprzedaż tuczników z gospodarstw, które nie są bezpośrednio dotknięte przez afrykański pomór świń.

Viktor Orban, premier Węgier, spotkał się z prezydentem Ukrainy. Wołodymyrem Zełenskim. Padła zapowiedź współpracy w zakresie modernizacji ukraińskiej gospodarki.

Kraj silny, kraj, który ma ambicje, powinien mieć sprawną, dobrze zarządzaną linię lotniczą. Wiemy, że polskich pasażerów może przewozić Lufthansa, ale my chcemy mieć LOT, chcemy mieć silną polską firmę. LOT, który będzie dynamicznie się rozwijał, LOT z dobrymi wynikami, LOT ze stabilnymi podstawami to duża szansa na ogromny rozwój w nowej rzeczywistości, kiedy już będziemy mieli Centralny Port Komunikacyjny – mówił w „Polskim punkcie widzenia” na antenie TV Trwam Maciej Małecki, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były wiceminister aktywów państwowych. Polityk odniósł się również do sytuacji innych spółek Skarbu Państwa, w tym Orlenu.

Rada Polityki Pieniężnej rozpoczyna dziś dwudniowe posiedzenie, na którym zapadnie decyzja o wysokości stóp procentowych. Większość ekonomistów spodziewa się, że Rada utrzyma stopy na dotychczasowym poziomie. Od ich wysokości zależy m.in. oprocentowanie kredytów w polskiej walucie.

Od poniedziałku zapłacimy więcej za energię. Podwyżki mógł zatrzymać obywatelski projekt ustawy. Dokument nie znalazł się jednak w porządku obrad ostatniego posiedzenia Sejmu.

Wiele kluczowych inwestycji w gospodarce morskiej i żegludze śródlądowej stoi pod znakiem zapytania. Z ich wstrzymania cieszą się przede wszystkim Niemcy, bo to do Berlina popłyną miliardy złotych, które mogłyby zasilić polski budżet.

Platforma Obywatelska zobaczyła, że niechcący znalazła się po tej stronie sporu, która jest przeciw rozwojowi, przeciw nowoczesności. To prawica, również Lewica, jest za rozwojem, za nowoczesnością, a oni są za jakimiś paździerzowymi rozwiązaniami. Każdy rok opóźnienia CPK to dwa-trzy miliardy złotych strat dla Polski – mówił Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, komentując w czwartkowym „Polskim punkcie widzenia” na antenie TV Trwam ostatnie zapowiedzi rządu ws. CPK.

Przy sprzeciwie Włoch i Węgier rozdysponowane zostały najwyższe stanowiska w Unii Europejskiej. Zaskoczenia nie ma: na czele Komisji Europejskiej nadal będzie stać Ursula von der Leyen. Szefową unijnej dyplomacji zostanie premier Estonii, Kaja Kallas, a przewodniczącym Rady Europejskiej były premier Portugalii, Antonio Costa.

W 2014 roku (to jest ta sama ekipa rządząca) chciano sprywatyzować Cargo i miał Cargo kupić rosyjski przewoźnik. Zrobili wtedy prawie pogotowie strajkowe, wielką zadymę i w ostatniej chwili przerzucono ją na giełdę. To był pierwszy motyw. Drugi motyw był chyba w 2015 roku, ówczesny zarząd Cargo chciał sprzedać osiem procent akcji (obecnie Skarb Państwa posiada 33 proc. akcji i jest dominującym akcjonariuszem). Gdyby sprzedali te osiem procent akcji, PKP miałoby 25 proc. i Cargo stałoby się normalną spółką giełdową bez żadnego wpływu Skarbu Państwa. Wtedy zrobiliśmy wielką konferencję prasową w Sejmie i również z tego się wycofano. Uważam, że teraz jest trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika – powiedział Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

Zgromadzenie Parlamentarne Rady Europy przyjęło w środę raport brytyjskiego parlamentarzysty lorda Richarda Keena w tej sprawie. Chodzi np. o odszkodowania za zniszczenia wojenne i łamanie praw człowieka.