Żuraw nad Motławą

Treść

Żuraw od dawien dawna jest symbolem Gdańska i jego portowego charakteru. Przez kilka wieków wznoszący się ponad całą zabudową Długiego Pobrzeża służył do przeładunków towarów. Dziś jako oddział Centralnego Muzeum Morskiego przypomina handlowe i portowe dzieje miasta.

Pierwsze wzmianki o istnieniu drewnianego dźwigu portowego w Gdańsku pochodzą z XIII wieku. Kilkakrotnie był on niszczony przez pożary. W obecnym kształcie powstał w połowie XV wieku. Przy pomocy żurawia przeładowywano najcięższe towary takie jak beczki, kamienie młyńskie. W XIX w., po powstaniu Nowego Portu, był używany sporadycznie.
Żuraw uległ zniszczeniom podczas II wojny światowej. Po odbudowie w 1961 r. stał się pierwszą siedzibą Centralnego Muzeum Morskiego. Rok później otwarto w nim wystawę "Spław wiślany w dawnych wiekach". Obecnie jest jednym z oddziałów Centralnego Muzeum Morskiego. Można w nim oglądać ekspozycje obrazujące historię portu i handlu gdańskiego. Przypominają one dzieje świetności miasta sprzed kilku wieków. Wtedy to Gdańsk był jednym z najważniejszych portów w Europie. Corocznie przypływało tu prawie 2 tys. statków wiślanych, po brzegi załadowanych pszenicą i żytem. Zboże, spławiane tu jesienią, przechowywano w spichlerzach, gdzie suszono je, przesypując między piętrami spichlerza. Składowano je na kilka miesięcy w oczekiwaniu na wiosenny wzrost cen.
W jednej z sal odtworzono kantor kupca, gdzie dokonywano większości transakcji handlowych. Tu także właściciel przechowywał księgi kupieckie, listy zastawne oraz weksle. Przy kantorze możemy obejrzeć również niewielki magazyn, w którym kupiec składował próbki oferowanych towarów.
Możemy również zobaczyć, jak wyglądał pokój w gdańskim domu mieszczańskim. Intensywny rozwój handlu dostarczał środków materialnych na wznoszenie kamienic, wyposażanie ich wnętrz w luksusowe sprzęty i ozdabianie dziełami sztuki, wreszcie na ubieranie się w kosztowną odzież.
Wystawa przypomina o długiej tradycji stoczniowej Gdańska. Od bardzo dawna funkcjonowały w mieście stocznie zajmujące się budową i remontem statków. Istniało tu również dużo specjalistycznych warsztatów produkujących elementy do budowy statków.
Andrzej Kulesza

"Nasz Dziennik" 07-09-2004

Autor: Ku8a